Venta de combustibles: Llevamos siete meses de caída consecutiva

Viernes 21 de Agosto de 2026 - Actualizada a las: 19:16hs. del 21-08-2026

En diálogo con Radio Sudamericana, Carlos Gold, titular de la Cámara de Estaciones de Servicio de Corrientes (CESCOR), trazó un detallado diagnóstico sobre la retracción de la demanda que afecta a las estaciones locales y remarcó la necesidad imperiosa de transformar el modelo de negocio para garantizar su rentabilidad.

Gold dejó en claro que la actividad de expendio de combustibles no es ajena al complejo contexto macroeconómico por el que atraviesan las distintas actividades productivas del país. "En líneas generales hoy todos los sectores económicos o actividades económicas transitan un momento difícil por la retracción en el consumo, lo cual nuestro sector no escapa a esa situación. Nosotros elaboramos informes a través de la cámara de estaciones de servicios de la provincia donde reflejamos que no se logra repuntar las ventas, inclusive llevamos siete meses de caída consecutiva y eso genera una alarma en el sector”.

Al analizar el impacto en los números del negocio, el dirigente empresarial explicó el desequilibrio existente dentro de la ecuación económico-financiera tradicional del expendio de combustible.

"Se hace difícil independientemente que hubo ajuste en los precios, pero como siempre decimos nuestro sector oscila a través de una ecuación precio/cantidad: para que la rentabilidad sea uniforme ambas variables deben evolucionar de manera equilibrada. Se subieron los precios pero la cantidad de ventas no acompañan. Ese incremento no compensa los mayores costos, y eso nos obliga a ser creativos”.

Manejo "quirúrgico" de costos y cambio cultural en el surtidor

Frente al enfriamiento del consumo, el titular de CESCOR señaló que la principal estrategia inmediata de las pymes del rubro es la optimización estricta de sus egresos y la búsqueda constante de eficiencia interna.

"Hay que trabajar internamente en nuestros costos. Tenemos que ser quirúrgicos en los costos; hoy tenemos el foco en tratar de incorporar tecnología. Hoy cambió mucho el escenario y cargar combustible ya no es venir, cargar e irte: se transforma en una experiencia porque el cliente busca eso, el sentir un servicio magnificado, que haya ofertas de otras cosas, con máquinas de dispenser. Son elementos que uno ve en congresos y que cambian totalmente el dinamismo del negocio”.

En ese sentido, Gold sostuvo que el contexto actual da señales claras para actualizar el marco regulatorio vigente e incorporar modalidades comerciales extendidas a nivel mundial."El Gobierno nacional ha dado señales en cuanto a modernizar la legislación, por ejemplo, se legisló el autodespacho, que implica un cambio cultural, cosa que en países avanzados es algo habitual”.

Rumbo al centro de servicios: gas, electricidad y cargas rápidas

Para la conducción de CESCOR, la crisis actual representa un punto de quiebre definitivo que exige abandonar la concepción tradicional de la estación de servicio para migrar hacia verdaderos nodos energéticos e integrales.

"Hoy las estaciones deben ser un centro de servicio, con otras energías. En el futuro tenemos que pensar en vender gas natural, energía eléctrica, y eso se acompaña con tecnología; entonces es un momento bisagra para evolucionar."

Finalmente, al abordar el auge de los vehículos sustentables, Gold proyectó el rol que jugará la infraestructura provincial ante el avance inevitable de las tecnologías limpias.

"La electromovilidad es una energía alternativa que llegó para quedarse, que si bien en nuestro país está en pañales por la falta de infraestructura irá avanzando. Prueba de ello es la autorización que dio el Gobierno de importación de autos eléctricos a un valor de 16 mil dólares; pero ojo, se necesitarán surtidores electromineras de cargas rápidas. En una casa común la carga tarda 8 horas pero en una estación será en 20 minutos y es algo que tenemos que pensar: una reconversión inevitable".