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Franco fue penalizado por infringir las banderas amarillas en el accidente de Max Verstappen, que lo tuvo encontrándose el auto de repente cuando estaba haciendo un adelantamiento, y se quejó tras el GP de Países Bajos.
Franco fue penalizado por infringir las banderas amarillas en el accidente de Max Verstappen, que lo tuvo encontrándose el auto de repente cuando estaba haciendo un adelantamiento, y se quejó tras el GP de Países Bajos.
Así fue el accidente de Verstappen. Colapinto venía a su izquierda, o sea, a la derecha de la imagen. (REUTERS/Jakub Porzycki)
Por qué sancionaron a Franco Colapinto en el GP de Países Bajos de F1
Franco Colapinto tuvo un inicio sensacional del GP de Países Bajos de F1, ganando cuatro posiciones y ubicándose en la zona de puntos, con potencial para mantenerse ahí y sumar con un monoposto que no estaba para hacerlo (sin las mejoras de Pierre Gasly, era menos que sus competidores). Sin embargo, los comisarios deportivos le dieron una sanción durísima que le arruinó la carrera y apenas pudo rescatar un 14° puesto. Una vez debajo del auto, disconforme con la decisión de la FIA, hizo su descargo.
Haciendo un primer análisis de la jornada, que obviamente estuvo marcada por esa penalización, el piloto de Alpine comentó: " Castiga muchísimo, en realidad me comprometió toda la carrera. No tenía velocidad en las curvas como para seguir tan cerca de los otros autos, y me complicó toda la carrera. Hice una gran largada, creo que de las mejores del año otra vez, gran primera vuelta, y una pena cómo terminó y cómo me condicionó la carrera".
Pese a lo angosto de la pista en Zandvoort, el argentino pasó a los dos Audi en la primera vuelta (@ColapintoVault).
A continuación, profundizando en la sanción que le cayó por infringir las banderas amarillas en el accidente de Max Verstappen (estaba adelantando a Yuki Tsunoda cuando se encontró de frente al Red Bull), Colapinto transmitió: " Creo que fue bastante injusto. Bah, muy duro, una penalización extremadamente dura para las posiciones que había... Si bien las reglas son las reglas, se pueden tomar un poco de margen y flexibilidad".
En esa línea, el argentino siguió: " Era más peligroso clavar los frenos en la mitad de la recta y no terminar el sobrepaso que estaba haciendo cuando llegó una bandera amarilla súper tarde que hacer lo que hice. Creo que fue bastante injusto y podrían ser mucho más flexibles. Si bien las reglas están escritas, a veces les falta un poco de criterio".
Así fue la maniobra de la sanción a Colapinto
Pensando en la próxima fecha, que será especial para él, dado que se desarrollará en el circuito en el que hizo su debut en la Fórmula 1 (Monza), Franco concluyó: "Trabajaremos para volver más fuertes en Monza. Tengo ganas de volver, es una pista que me gusta mucho. Italia es muy lindo, es un placer correr ahí".
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