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El nuevo esquema previsto para la concesión de la Ruta Nacional 16 en el Puente General Manuel Belgrano elimina el beneficio que permitía utilizar el pase durante 24 horas sin volver a pagar. Además, se contemplan nuevas tarifas según el tipo de vehículo, con valores que llegan a $6.300 para las unidades de más de seis ejes.
Viernes 28 de Agosto de 2026 - Actualizada a las: 20:24hs. del 28-08-2026
El sistema de peaje del Puente General Belgrano, la arteria que une a las provincias de Chaco y Corrientes, tendrá cambios con la implementación del nuevo esquema de concesiones de las rutas nacionales. La modificación que más impacto podría generar entre los usuarios habituales es la eliminación del régimen que permitía utilizar el pase durante 24 horas sin abonar nuevamente y podría empezar a regir en las próximas semanas.
De esta manera, según establece la web argentina.gob.ar, cada cruce por la estación de peaje deberá ser abonado.
El Puente General Belgrano forma parte del Tramo III de la Ruta Nacional 16, administrado actualmente por Corredores Viales S.A., que incluye además la estación de peaje de Makallé. La documentación oficial identifica al puesto ubicado en el kilómetro 5 como la estación de peaje del Puente General Belgrano.
El nuevo cuadro tarifario contempla diferentes valores de acuerdo con la categoría del vehículo y el sistema de pago. De este modo, cada importe podría superar el 100% de la tarifa actual.
El nuevo cuadro tarifario establece para TelePASE valores de $1.258,38 para vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,30 metros, $2.516,75 para vehículos de hasta dos ejes de mayor altura o con rueda doble, $3.777,13 para las unidades de tres y cuatro ejes, $5.033,50 para cinco y seis ejes y $6.291,88 para vehículos de más de seis ejes.
Para determinados vehículos, además, se establecen franjas horarias específicas para el esquema tarifario informado: días hábiles de 17 a 20 en sentido ascendente y de 7 a 10 en sentido descendente.
El cambio tendrá especial incidencia sobre quienes realizan cruces frecuentes entre ambas provincias, ya que un trabajador que atraviese el puente varias veces durante la semana dejaría de contar con el beneficio del pase por 24 horas y deberá afrontar el costo correspondiente en cada paso.
También podría trasladarse a los costos del transporte de pasajeros y de cargas, especialmente en una zona donde el Puente General Belgrano constituye una conexión estratégica para el movimiento cotidiano de personas y mercaderías entre Corrientes y Chaco.
Corredores Viales confirma que la estación del Puente General Belgrano, ubicada sobre la Ruta Nacional 16, cuenta con TelePASE y forma parte del corredor que administra la empresa. (CVSA)
