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Miguel López, titular del Instituto de Arquitectura y Ciencias Aplicadas, analizó en Turquía el funcionamiento de los ferris y plantea evaluar su aplicación para mejorar la conexión entre Corrientes y Chaco.
Viernes 28 de Agosto de 2026 - Actualizada a las: 20:56hs. del 28-08-2026
El arquitecto Miguel López, titular del Instituto de Arquitectura y Ciencias Aplicadas de la ciudad de Corrientes, dialogó con Radio Sudamericana desde Estambul, Turquía, donde realizó una investigación sobre el funcionamiento del sistema de ferris que conecta distintos puntos de la ciudad.
El objetivo es analizar si una alternativa similar podría aplicarse en el río Paraná para aliviar la circulación entre Corrientes y Chaco, ante la saturación del puente General Manuel Belgrano y la demora en la construcción de una segunda conexión.
López explicó que durante su recorrida observó la frecuencia de los servicios, la cantidad de pasajeros y vehículos que transportan, las velocidades, los tiempos de carga y descarga, además de los accesos, controles y equipamiento de los muelles.
"Realmente tengo una idea general acerca de cómo es el funcionamiento y la eficiencia que ese funcionamiento puede tener", señaló. A su vez, destacó que Corrientes ya cuenta con antecedentes de transporte fluvial, aunque consideró que actualmente debería pensarse "en una escala diferente y con un criterio distinto".
El arquitecto también planteó que el uso del río podría ir más allá de un eventual servicio de ferris hacia Chaco. Propuso analizar alternativas de transporte fluvial para conectar barrios ubicados al norte y al sur de la ribera correntina con distintos puntos de la ciudad.
"En vez de seguir abarrotando las vías terrestres para llegar al centro podríamos tomar una lancha o una embarcación que nos pueda hacer el mismo recorrido, pero por el río", sostuvo.
López remarcó que la experiencia de Estambul también lo llevó a pensar en un sistema de transporte multimodal para Corrientes, donde colectivos, transporte fluvial y otras alternativas puedan complementarse.
En ese sentido, insistió en la necesidad de avanzar hacia una planificación urbana integral y con participación de los vecinos. "Un plan urbano existe en tanto y cuanto hay una opinión de la gente que va a habitar la ciudad", afirmó.
La investigación continuará con el análisis de los datos recopilados en Turquía y la elaboración de posibles propuestas para presentar a la comunidad y a las autoridades. Para López, el desafío es aprovechar el río Paraná como un recurso estratégico y pensar soluciones que permitan mejorar la movilidad y la calidad del espacio urbano.
