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El campeón del mundo explotó con el argentino después de quedar afuera en la carambola de Bakú y reclamó que la FIA aplique sanciones severas.
El campeón del mundo explotó con el argentino después de quedar afuera en la carambola de Bakú y reclamó que la FIA aplique sanciones severas.
Lando Norris, tras el abandono (AP).
El accidente que provocó Franco Colapinto en el relanzamiento del GP de Azerbaiyán no solamente terminó con las carreras de los dos Alpine y de Lando Norris. También generó una durísima reacción del piloto de McLaren, quien después de la prueba apuntó contra el argentino y reclamó que la FIA comience a aplicar suspensiones por este tipo de incidentes.
Colapinto llegó pasado por el sector interno a la frenada de la primera curva en la vuelta 36, bloqueó sus neumáticos e impactó contra Pierre Gasly. El Alpine del francés terminó golpeando al McLaren de Norris y los tres quedaron afuera. Los comisarios consideraron responsable a Franco y le aplicaron una penalización de diez segundos.
Norris, sin embargo, consideró que el castigo debía ser mucho más duro. “ Denle una suspensión. Es bastante simple”, lanzó el británico después de la carrera. Y fue más allá: “Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a dar suspensiones por este tipo de cosas”.
La durísima crítica de Norris a Colapinto
El piloto de McLaren no se quedó solamente con el pedido de sanción. También cuestionó la maniobra que desencadenó el accidente y sostuvo que errores de semejante magnitud tienen consecuencias deportivas y económicas importantes para los equipos, especialmente cuando terminan con varios autos dañados.
Norris incluso afirmó que algunos pilotos “no deberían estar en la Fórmula 1” después de lo ocurrido y consideró que Colapinto merecía “al menos una carrera” de suspensión.
La bronca del británico tuvo además un motivo deportivo evidente. Norris estaba peleando por los puntos cuando quedó involucrado en un accidente que se originó delante suyo y sobre el que prácticamente no tuvo posibilidades de reaccionar.
Para Colapinto, en cambio, fue el primer abandono de la temporada y el final de una notable racha de regularidad. Había completado las primeras 14 carreras del 2026 y llegaba a Bakú como el único piloto de la parrilla que había largado y terminado todos los Grandes Premios del año.
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