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Franco se equivocó feo en Bakú y lo admitió. Pero algunas críticas fueron demasiado lejos, como la de Norris, que debería recordar Canadá 2025 antes de pedir una carrera de suspensión.
Franco se equivocó feo en Bakú y lo admitió. Pero algunas críticas fueron demasiado lejos, como la de Norris, que debería recordar Canadá 2025 antes de pedir una carrera de suspensión.
Sí, Franco Colapinto se equivocó feo en Bakú. Frenó tarde, bloqueó y provocó un accidente que terminó con tres autos afuera. Fue su responsabilidad, como determinó la FIA y como él mismo admitió sin buscar excusas. Lando Norris, uno de los perjudicados, tenía motivos para estar enojado. Pero quizá antes de pedir una suspensión de una carrera para un colega debería haber recordado uno de sus macanones del 2025, el de Canadá:
Aquella vez, Norris intentó superar a su compañero Oscar Piastri por un lugar donde no había espacio, lo tocó y terminó contra el muro a tres vueltas del final. Fue uno de los tantos errroes que, a mitad de temporada, generaban dudas respecto de si le daba la talla para ser campeón.
Colapinto se le va encima a Gasly.
Por eso, entre tantas voces que le cayeron con todo este sábado a Colapinto, quizá las palabtas de Max Verstappen pusieron las cosas en su lugar: fue un error, el piloto lo asumió y pidió disculpas. Para el neerlandés, con eso alcanzaba. La FIA lo penó: cinco puestos en la parrilla del próximo GP.
También convendría poner el accidente de Fran en contexto. Hasta Bakú, Colapinto era el único piloto de la parrilla que había largado y completado las 14 carreras anteriores y acumulaba una larga serie llevando el auto entero hasta los boxes, de 26 GP. No parece precisamente el prontuario de un piloto irresponsable.
El McLaren de Lando Norris y el Alpine de Franco Colapinto, out.
Esta vez calculó mal. Quizá pecó por exceso de confianza, agresividad o ambición en su primer año completo en la Fórmula 1. También puede haber influido el gran momento que atraviesa, que ya le permite competir de igual a igual con Pierre Gasly, un compañero con mucha más experiencia, que también fue perjudicado y se quejó, quizá no tan abiertamente coo el británico, pero como si estuviera excente de cometer errores.
El propio Franco reconoció que fue una equivocación grave, la primera en el año, agregamos. Y seguramente deberá aprender de eso. Bienvenido sea si este golpe sirve para entender dónde está el límite cuando se pelea una posición en semejante nivel.
Pero una maniobra equivocada no puede borrar todo lo bueno que viene construyendo durante el año ni ponerle un freno a un futuro que, por lo mostrado hasta ahora, promete más alegrías que sinsabores. Colapinto se mandó una macana. Una grande. Como alguna vez les pasó a todos.
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