Caputo firmó con empresarios de la construcción las últimas privatizaciones de rutas

El ministro de Economía Luis Caputo firmó este martes con empresarios de la construcción los contratos de concesión para la privatización de unos 3.900 kilómetros de rutas nacionales y culminó así la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC)."Con esto a partir de mañana ya estarán en construcción los más de 9.000 km de rutas nacionales concesionadas al sector privado con un nuevo modelo basado en inversión eficiencia y gestión privada" señaló el funcionario en la red social X (ex Twitter).Las primeras obras de estas privatizaciones no corresponden a la construcción de las rutas sino a la reparación y al mantenimiento después de más de 2 años de ajuste del gasto en la obra pública.La Etapa III de la RFC comprende rutas "estratégicas para la producción y la logística conectando ciudades puertos y pasos fronterizos" dijo Caputo.El tramo Centro que comprende 682 km en las rutas 9 19 y 34 entre Santa Fe y Córdoba el más extenso quedó para la unión integrada por AFEMA Pablo Federico e Hijos y Guido Mogetta empresa fundada por el padre del ex secretario de Transporte Franco Mogetta por un peaje de $ 1.399 más IVA.El tramo Centro Norte de 536 km en la ruta 34 entre Santa Fe y Santiago del Estero se lo quedó José Cartellone con una tarifa de $ 2.175 sin IVAEl tramo Noroeste de 597 km en las rutas 9 34 66 1V66 y A-016 entre Santiago del Estero Tucumán Salta y Jujuy también quedó para Cartellone a través de la firma Autovía Construcciones y Servicios VAPEU (de la familia jujeña Peuser) y Guigivan (de Andrés Rosso) a cambio de un peaje de $ 2.285 sin IVA.El tramo Litoral de 547 km en las rutas 12 y 16 entre Corrientes y Chaco lo gestionarán JCR de Juan Carlos Relats y Néstor Julio Guerechet por $ 2.87604 más IVA.El tramo Noreste de 456 km en las rutas 12 y 105 entre Corrientes y Misiones estará a cargo de Roberto Enriquez dueño de Carlos Enriquez que es la empresa que administra el Parque Nacional Iguazú y la constructora Hormi por $ 2.950 más IVA.El tramo Chaco–Santa Fe de 497 km en la ruta 11 entre Santa Fe y Chaco para José Eleuterio Pitón Rovial (de Pablo Nazar) y Obring (de la familia Gagliardo) por un peaje de $ 3.520 sin IVA.El tramo Mesopotámico de 276 km en las rutas 12 y 18 en Entre Ríos para IEB Construcciones (ex Dycasa) de Ignacio Abuchdid que junto con Trading MRG cobrarán $ 3.56499 más IVA.El tramo Cuyo de 329 km en la ruta 7 en Mendoza para Laugero Construcciones Green (de Carlos Arroyo) y Corporación del Sur (de Dalmiro Barbeito) por $ 3.09025 más IVA.El Gobierno prepara para más adelante la privatización de otros 12.000 kilómetros de rutas nacionales para llegar a casi la mitad de la red (unos 40.000 km en total) concesionados a empresas privadas.