Tras ampliar la concesión, Aeropuertos Argentina invertirá US$ 1.500 millones en Ezeiza, Aeroparque y el interior del país

Aeropuertos Argentina invertirá US$ 760 millones en el aeropuerto de Ezeiza entre 2027 y 2031 con la construcción de una nueva terminal de arribos internacionales como una de las principales obras del programa. El proyecto también contempla ampliar el sector de embarque internacional reconvertir parte de las instalaciones actuales para vuelos domésticos y renovar las pistas y calles de rodaje.El plan fue presentado este viernes y forma parte del programa de expansión y modernización de los aeropuertos que administra la compañía. El anuncio se conoce después del acuerdo con el Gobierno para extender hasta 2049 la concesión de 35 terminales aeroportuarias con una opción de prórroga por otros siete años.“Sin dudas es la inversión aeroportuaria más importante de la historia del país” afirmó Daniel Ketchibachian durante la presentación. El ejecutivo adelantó que durante los próximos cinco años habrá obras en todos los aeropuertos de la concesión y señaló que la empresa ya mantiene conversaciones con los mercados financieros para conseguir los fondos necesarios.“También queremos que la inversión sea un mix entre bancos internacionales y nacionales” agregó.De los US$ 760 millones previstos para Ezeiza US$ 600 millones se destinarán a las terminales y US$ 160 millones al sistema de pistas. La intervención sobre los edificios apunta a completar la reorganización del aeropuerto iniciada con la inauguración de la nueva Terminal de Partidas en 2023.La principal novedad será una terminal de arribos internacionales de 35.000 m² que reemplazará a la estructura actual que ya no tiene posibilidades de ampliación. El edificio tendrá una sala de retiro de equipajes de 3.000 m² con 14 cintas y nuevas áreas de Migraciones y Aduana. También incorporará sistemas de control biométrico para procesar a los pasajeros que ingresen al país.El proyecto incluye un hall público más amplio para recibir a familiares y acompañantes además de una reorganización de los accesos exteriores. El lugar va a disponer de espacios para taxis vehículos solicitados por aplicaciones colectivos y autos particulares.Otro de los cambios será la ampliación del espigón internacional que sumará 15.000 m². Se incorporarán seis puertas de embarque nuevas salas de espera y servicios para los pasajeros. Entre las opciones previstas figuran espacios gastronómicos y la posibilidad de contar con terrazas exteriores con jardines.A la vez parte de las instalaciones que hoy se utilizan para operaciones internacionales se transformará en una nueva terminal de vuelos domésticos de 10.000 m². Para eso se conservará la estructura de la Terminal A pero se renovarán sus espacios interiores y se adaptarán a las nuevas funciones.El actual hall de check-in se convertirá en una sala de embarque para vuelos nacionales con un sector destinado a los controles de seguridad. La sala que hoy se utiliza para retirar equipajes internacionales también será reformada para atender los arribos domésticos.Con la nueva distribución Ezeiza tendrá tres áreas públicas conectadas entre sí destinadas a los arribos internacionales el check-in internacional y doméstico y las operaciones de llegada y salida de vuelos nacionales. La reorganización busca facilitar la circulación dentro del aeropuerto y las conexiones entre vuelos.Lucas Pérez Monsalvo director de Infraestructura de Aeropuertos Argentina expresó durante el anuncio: “Va a ser un gran desafío para nosotros poner esto en acción y tenerlo terminado en cuatro años”.Renovación de pistas y obras en cargasLos trabajos en Ezeiza también van a abarcar las pistas las calles de rodaje las plataformas y los sistemas de iluminación y señalización. La inversión prevista para ese conjunto de obras supera los US$ 160 millones y su ejecución demandará alrededor de dos años y medio debido a que las intervenciones deberán realizarse por etapas.Para 2026 está prevista la repavimentación de la pista 17/35 y de los rodajes Hotel y Alfa además de la construcción de la plataforma Golf que permitirá aumentar la capacidad de estacionamiento de aeronaves. En 2027 se repavimentarán la pista principal y su rodaje.En el área de cargas la compañía destinará US$ 34 millones a ampliar la capacidad de la terminal y acompañar el movimiento de importaciones exportaciones y envíos de courier. De ese monto US$ 15 millones se invertirán en la ampliación de la Terminal Única de Courier. El resto del programa incluye la automatización de procesos en el sector de importaciones y más espacio para depósitos.Aeroparque y los aeropuertos del interiorLas inversiones también alcanzarán al Aeroparque Jorge Newbery donde Aeropuertos Argentina prevé invertir US$ 200 millones entre 2027 y 2031.La obra de mayor tamaño será un nuevo espigón de embarque doméstico de 14.000 m² en el extremo sur de la terminal. Tendrá seis puertas de embarque con manga áreas de espera servicios para pasajeros y una nueva sala VIP.El plan contempla además ampliar los controles de seguridad y Migraciones para vuelos internacionales y sumar 2.800 m² a los espacios de embarque doméstico. También se reorganizará el hall de check-in con más posiciones de atención y mejoras en el procesamiento de equipajes y se renovarán distintas áreas públicas. En los arribos nacionales se agregará una cinta para retirar equipajes con el objetivo de permitir la atención simultánea de más vuelos.En el resto del país la empresa anticipó inversiones adicionales por más de US$ 500 millones durante los próximos cuatro años. El programa incluye ampliaciones de terminales y obras en pistas en ciudades como Bariloche Catamarca Córdoba Esquel Iguazú Jujuy La Rioja Mendoza Paraná Posadas Puerto Madryn Río Cuarto San Luis Santiago del Estero y Viedma entre otras.La compañía informó que en los últimos años destinó más de US$ 400 millones a aeropuertos con menos de 600.000 pasajeros anuales. La mitad de esas terminales registra menos de 150.000 pasajeros por año. Entre las obras realizadas mencionó nuevas terminales en Jujuy Comodoro Rivadavia San Juan Río Hondo Iguazú y Santa Rosa además de intervenciones en pistas y ampliaciones en otros aeropuertos.Actualmente se trabaja en terminales de Salta Formosa San Rafael Tucumán y Resistencia.Por último Aeropuertos Argentina y Corporación América Airports avanzan en estudios para desarrollar infraestructura destinada a aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical conocidas como eVTOL.. La compañía analiza alternativas para instalar vertipuertos en Ezeiza Aeroparque y San Fernando conectados con otros puntos estratégicos del área metropolitana.