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Franco arrancó el fin de semana en Austin, Texas, sabiendo que le espera una carrera de remontada. Conocé los detalles.
Franco arrancó el fin de semana en Austin, Texas, sabiendo que le espera una carrera de remontada. Conocé los detalles.
Colapinto recibió una penalización por un cambio de componente. (Photo by Andrej ISAKOVIC / AFP)
El GP de Estados Unidos arrancó de la peor manera para Franco Colapinto. No hubo errores, choques ni nada de eso, sino un cambio de componentes por parte de Alpine que hará que el argentino sufra una penalización con puestos en la parrilla de F1.
A pocos minutos de comenzada la primera práctica libre, cuando el bonaerense ni siquiera había dado su primera vuelta rápida, la escudería francesa dio a conocer la noticia: "Franco tiene una nueva unidad de control de electrónica este fin de semana (la cuarta de las tres que se permiten en la temporada), lo cual implica 10 posiciones en el Gran Premio de este fin de semana".
De este modo, al resultado final de Fran en la clasificación -será el sábado a las 18.00hs- habrá que recargarle 10 posiciones; en la Máxima, cuando se excede el número permitido de piezas que se pueden utilizar, eso es lo que toca. Igual, ojo, que no será el único que penalice y habrá que tener en cuenta cómo les vaya algunos de sus colegas: Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto también serán sancionados por la misma razón.
Colapinto sufrió el mismo destino hace pocas fechas...
Esto no es algo nuevo para Franco, que en el GP de Bahrein en Malasia, hace apenas dos fechas, tuvo que largar desde el fondo por cambiar el motor de combustión interna (partió 21° y llegó 13°). En esta etapa del año, a poco de que termine la temporada, las estructuras de mitad de tabla hacia abajo comienzan a padecer el desgaste...
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