Radio Online
Tras parar en boxes, el argentino, que venía mostrando mejor ritmo que su compañero, regresó a pista detrás de él y esta vez el francés le cedió la posición por orden del equipo, a diferencia de anteriores Grandes Premios.
Tras parar en boxes, el argentino, que venía mostrando mejor ritmo que su compañero, regresó a pista detrás de él y esta vez el francés le cedió la posición por orden del equipo, a diferencia de anteriores Grandes Premios.
El momento en que Colapinto supera a Gasly en México, luego de que el francés le cediera el paso. (Captura ESPN).
La relación en pista entre Franco Colapinto y Pierre Gasly tuvo varios capítulos de tensión desde la llegada del argentino a Alpine. En más de una oportunidad, el francés no le facilitó el adelantamiento a su compañero pese a que venía con mejor ritmo. Sin embargo, este domingo, durante el Gran Premio de México de Fórmula 1, la historia fue diferente: el galo le cedió la posición al pilarense en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El argentino, que había protagonizado una gran largada al avanzar cuatro posiciones y pasar del 11° al 7° puesto, ingresó a boxes en la vuelta 35 para cambiar neumáticos. Tras una detención de tres segundos, calzó gomas blandas y regresó a pista en el 13° lugar, por detrás de Gasly, que circulaba con un ritmo más lento. Una vez que Colapinto se acercó, el francés le cedió la posición en la recta principal, sin ofrecer resistencia y evitando que ambos perdieran tiempo.
TRABAJO EN EQUIPO DE ALPINE: Pierre Gasly venía a un ritmo más bajo y dejó pasar a Franco Colapinto en el #MexicoGP.📺 #MexicoGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/p9abvV213Z— SportsCenter (@SC_ESPN) November 1, 2026
TRABAJO EN EQUIPO DE ALPINE: Pierre Gasly venía a un ritmo más bajo y dejó pasar a Franco Colapinto en el #MexicoGP.📺 #MexicoGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/p9abvV213Z
Los antecedentes entre Colapinto y Gasly que tuvieron otro desenlace
Uno de los antecedentes más recordados ocurrió en el Gran Premio de Estados Unidos de 2025, en Austin. Allí, Colapinto recibió la orden de mantener su posición detrás de Gasly, pese a contar con mejor ritmo. Sin embargo, desobedeció la indicación y superó al francés por el interior de la curva 1 a falta de tres vueltas para el final, una decisión que generó malestar dentro de Alpine.
Otro episodio se produjo en Países Bajos, cuando Colapinto, con neumáticos blandos, quedó detrás de Gasly, que circulaba con gomas duras desgastadas. El francés demoró en cederle la posición y el argentino recién pudo superarlo en la penúltima vuelta, lo que le impidió atacar a Esteban Ocon y terminó 11°, a las puertas de los puntos.
La tensión volvió a aparecer este año en el Gran Premio de Madrid, en otro episodio que dio que hablar. Colapinto marchaba séptimo y quedó detrás de Gasly, quien todavía debía realizar una parada obligatoria en boxes. El argentino reclamó por radio que lo dejaran pasar para no perder tiempo frente a Oscar Piastri (McLaren) y llegó a exclamar: "¡Por el amor de Dios!".
A diferencia de aquellas situaciones, en México el francés dejó pasar a Colapinto en la recta principal, sin que ninguno de los dos perdiera tiempo en una disputa por la posición.
Gran 8° lugar de Colapinto y Antonelli campeón de la F1 en México
Video: la gran largada de Colapinto para ganar cuatro puestos en el GP de México de F1
Fue compañero de Colapinto, tiene 32 años y debutará en la Fórmula 1
Temas que aparecen en esta nota:
