
El intendente de Corrientes, Claudio Polich, repasó las labores que la comuna está desarrollando en la Ciudad para la prevención de anegamientos ante la llegada del fenómeno de El Niño. En charla con el cronista de Sudamericana, destacó la puesta en funcionamiento del nuevo camión para limpieza de desagües en la Ciudad, que “antes se alquilaba y ahora nos permite ahorrar, dando buenos resultados”.
Este martes, se concretó en el Concejo Deliberante un reconocimiento a funcionarios por su labor social. En este marco, el intendente de Corrientes, Claudio Polich, comentó al cronista de Radio Sudamericana detalles de los trabajos que se están haciendo en la Capital ante la llegada del fenómeno de El Niño.
Comenzó hablando de los trabajos que se comenzaron a realizar en la Avenida Cuba, donde se busca la conexión entre el Barrio Pirayuí con lo que será la trama de la Autovía de la Ruta 12. Recordó que “es una vinculación que terminaba en una calle de adoquines y después era de tierra, pero en la gestión anterior se hizo la obra de cordón cuneta y ahora se va a pavimentar”.
Además, expuso que se está “culminando lo de la obra del Barrio San Ignacio”, respecto de un canal aliviador y otro en el Barrio Ponce, que vincula con el Pirayuí. En lo de Avenida Cuba, recordó que el trabajo se realiza en conjunto con el Gobierno provincial para ensanchar el arroyo, pero también ampliar la “luz” del puente que pasa por la Avenida Maipú.
En este caso, dijo que la idea es “ampliar la capacidad de escurrimiento” en la Ciudad ante eventuales lluvias copiosas, pero reconoció que “no es que no nos vamos a inundar, pero en una recurrencia normal de lluvias no vamos a tener inconvenientes”. Otra de las labores es el desagüe en el canal del Perichón, “una inversión muy importante, con un trabajo a contrarreloj, anticipándonos para lo que se prevé”.
En cuanto al camión desobstructor que adquirió la Municipalidad, el intendente destacó que “es un gran esfuerzo”, que les permitirá “ahorrar porque antes se alquilaba, pero ahora tendremos buenos resultados”. Resaltó la política de remates de vehículos, dado que “eran rodados que generaban más gasto del beneficio que tenían y con el remate se recaudaron 57 millones de pesos que se destinaran con un poco más de inversión a la compra de dos tractores”.