Radio Online
Si bien el receso de mitad de temporada comenzó, el piloto argentino de Alpine se quedó en Hungría para los ensayos para los nuevos neumáticos.
Si bien el receso de mitad de temporada comenzó, el piloto argentino de Alpine se quedó en Hungría para los ensayos para los nuevos neumáticos.
Mientras gran parte de la Fórmula 1 comenzó el receso de mitad de temporada, Franco Colapinto continuará con actividad en Hungría. El piloto argentino permanecerá en el Hungaroring entre martes y miércoles para formar parte de los ensayos que Pirelli llevará adelante con el objetivo de avanzar en el desarrollo de los neumáticos que se utilizarán desde 2027. Su presencia refuerza la confianza que Alpine deposita en él y vuelve a alimentar las versiones sobre su continuidad en el equipo más allá de 2026.
El polémico ranking inglés que liquidó a Colapinto tras el GP de Hungría de la F1
Durante las dos jornadas se utilizará el A526 bajo un programa de trabajo completamente definido por Pirelli. En este tipo de ensayos no se persiguen tiempos de vuelta ni existe libertad para desarrollar el auto, ya que el foco está puesto exclusivamente en analizar compuestos, estructuras y comportamiento de los neumáticos mediante la comparación entre los datos de pista y la telemetría.
Colapinto en los ensayos de los nuevos neumáticos
Por esa razón, los equipos suelen designar a pilotos titulares o a quienes consideran parte de sus planes deportivos a futuro. El aporte técnico de cada conductor resulta clave para la evolución del producto que el fabricante italiano homologará en septiembre con vistas a la temporada 2027.
Briatore, lapidario con el nivel de Alpine en el GP de Hungría: "Decepcionante"
Antes de iniciar el receso, el propio Colapinto se mostró entusiasmado con la oportunidad. "Voy a descansar un poco. Creo que viene bien descansar y arrancar de nuevo. Tengo ganas del test acá. Son unos días más para aprender un poco más del auto y después relajar un poco", declaró en diálogo con ESPN tras la el GP de Hungría, donde finalizó 15°. Alpine volvió a sufrir por la falta de actualizaciones importantes en su monoplaza mientras varios de sus rivales directos sí introdujeron mejoras que les permitieron dar un salto de rendimiento en las últimas fechas.
En la escudería francesa todavía no oficializaron quién ocupará el segundo asiento en 2027, aunque las señales apuntan en favor del argentino. Flavio Briatore había adelantado que la definición llegaría antes del receso europeo y la confirmación podría conocerse después del Gran Premio de Países Bajos, primera cita tras las vacaciones de la categoría.
El polémico ranking inglés que liquidó a Colapinto tras el GP de Hungría
Qué hará Colapinto durante el receso de mitad de temporada de la Fórmula 1
TC: todo lo que tenés que saber del Desafío de las Estrellas en el Villicum de San Juan
Briatore fue lapidario con el nivel de Alpine en Hungría
La queja de Colapinto a Alpine por la estrategia en el GP de Hungría de la F1: "¿Esto es en serio?"
Así es el cronograma completo del GP de Países Bajos en la F1
