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El normalizador de la Federación Argentina de Remises Hugo Rivas, anunció que el sector trabaja en la implementación de una nueva aplicación llamada Remi, que buscará competir con plataformas como Uber y Didi. La propuesta apunta a mantener una tarifa sin aumentos por demanda y reducir la comisión que pagan los conductores.
Jueves 08 de Octubre de 2026 - Actualizada a las: 13:09hs. del 08-10-2026
Según explicó Hugo Rivas, normalizador de la Federación Argentina de Remises, en diálogo con Radio Sudamericana, la aplicación comenzará a implementarse en Argentina y podría contar inicialmente con unas 300 unidades de remises interesadas en incorporarse al sistema.
Uno de los principales cambios que plantea la app está relacionado con el precio del viaje. Riva aseguró que la aplicación tendrá una tarifa lineal, es decir, que el valor no aumentará en momentos de lluvia, alta demanda o malas condiciones climáticas.
“Al usuario no se le va a tocar el bolsillo cuando llueve”, explicó el dirigente, quien sostuvo que el pasajero pagaría el mismo valor independientemente de la demanda.
La propuesta busca diferenciarse del sistema de tarifas dinámicas utilizado por algunas plataformas, en el que el precio puede variar de acuerdo con la cantidad de viajes solicitados y la disponibilidad de vehículos.
Menor comisión para los choferes
Otro de los puntos centrales será la comisión que cobrará la aplicación a los conductores. Riva indicó que Remi descontaría un 12% de la recaudación, frente a porcentajes mayores que, según afirmó, actualmente afrontan algunos trabajadores que utilizan otras plataformas.
La intención del sector es que el conductor conserve una mayor parte del valor de cada viaje y, al mismo tiempo, ofrecer una alternativa de transporte a los usuarios.
La aplicación funcionará bajo una modalidad similar a las plataformas de transporte actuales: el usuario podrá solicitar un vehículo desde el teléfono y conocer las condiciones del viaje a través de la aplicación.
Rivas adelantó que también se utilizarán códigos QR y cartelería en los vehículos para facilitar que los pasajeros conozcan y descarguen la app.
El dirigente explicó que en Corrientes ya existen vehículos que trabajan como remises y, al mismo tiempo, utilizan aplicaciones. Según los datos que aportó durante la entrevista, actualmente habría 750 vehículos habilitados para trabajar con Uber y 890 remises habilitados, aunque aclaró que algunos vehículos pueden contar con ambas habilitaciones.
En ese sentido, sostuvo que la estrategia del sector dejó de ser solamente cuestionar la llegada de las aplicaciones y pasó a buscar una alternativa dentro del mismo modelo de funcionamiento.
